宝马线上体育网站·问题还是出在发动机上!歼-20现在就能超音速巡航 但不能超30分钟

  发布日期:  2020-01-04 16:32:25    

宝马线上体育网站·问题还是出在发动机上!歼-20现在就能超音速巡航 但不能超30分钟

宝马线上体育网站,歼-20目前状态还没到达完美

苏-57在航展上展示机动性

随着歼-20隐身战斗机的在珠海上空成功的亮相,特别是在表演中歼-20在现场大机动过载,大角度爬升,这样的动作连美军f-15c战斗机都不一定能做出来。但是歼-20隐身战斗机这么优秀也没拦得住国外专家的评论,有俄罗斯专家认为歼-20在整个飞行过程中没有提到具备超音速巡航的能力,并且表演相当的保守,没有任何的矢量机动表演(这不废话一样,歼-20压根没有矢量发动机)。俄专家认为苏-57在莫斯科航展上的表演,歼-20隐身战斗机并不具备完成的能力。

歼-20还处于技术测试阶段

当前歼-20仍就处于技术测试后期,还没有大批量装备作战部队,当先主要优先装备中部、东部地区。歼-20隐身战斗机到底上不上矢量发动机,现在暂时没有一个具体的说法。但歼-20隐身战斗机一直是有太行发动机版本,并且有消息称用于第二批次生产之中。歼-20隐身战斗机如果想用换装矢量发动机的话,那么剩下的原型机歼-20都需要继续进行换发测试。

在当前歼-20隐身战斗机推力不够的情况下,歼-20采用的设计基本上是务实的。通过传统的鸭翼,借力提高了飞行中高速飞行的速度与稳定性,通过使用更多的复合材料,降低歼-20隐身战斗机稳定性,并且通过使用更多的复合材料,降低歼-20隐身战斗机的重量,提高整体推重比。

歼-20目前确实没有办法长时间超音速巡航

歼-20隐身战斗机的超音速巡航特性确实从当前来看没法依靠发动机来完成,在超音速巡航的背后,确实存在了一个明显的事实,就是必须有满足发动机推力足够大的动力。由于第四代战斗机的发动机对飞机速度特性、高度特性、加速性等方面都有很大的影响,从飞机设计角度来看,涡扇-15发动机必须具备推力速度特性和高度特性相当的好,比如在2万米高空之上具备随时开加力,随时点火加速。第二点就是耗油率比较低,第三,发动机整体重量必须要轻,第四,发动机尺寸大小要小,第五,发动机安全可靠,故障率较低,使用寿命长,便于维修维护等特点。

歼-20是否会上矢量发动机呢?

如果没有特别的矢量发动机,那么在战斗机设计上就需要选择涵道比小、发动机直径小,高空高速剩余推力大的喷气式发动机。而歼-20隐身战斗机暂时使用的99m3发动机就是考虑到,我虽然没有矢量推进,但是可以凭借着发动机强悍的直接推力完成超音速巡航的特性。99m3发动机其外形轮廓尺寸小,重量轻,推重比比al-31发动机提高了40%以上,并且可靠性高,性能相当的泼辣凶横,可以忍受歼-20隐身战斗机随时加大油门所带来的加速特性。

歼-20气动设计别具匠心

f-22气动上没有花费太多心思

除此之外,歼-20可以实现超音速巡航还有就是外形特点,就是歼-20隐身战机看似外形简单,但内部则实际上相当的深厚,外形采用了双三角翼,其中大后掠角三角翼设计比f-22、苏-57战斗机都要大,目的就是减少超音速飞行的阻力,并且利用可动的鸭翼设计来减小超音速巡航时候前后配平所产生的阻力,机翼和水平尾翼都是采用了耦合设计,主要就是方便隐身和低超音速巡航。这样的气动设计可以令歼-20保持10-15分钟的超音速巡航能力,但却是这一点客观来看,当前歼-20和美军f-22没法比。

f-22目前仍然是占据王者地位

在涡扇-15发动机没有成熟和研制完毕前,借用现有的99m3发动机直接服役,中国空军并没有采取俄罗斯空军对苏-57战斗机的态度(就采购2架)。等待涡扇-15矢量发动机的过程是漫长的,所以干脆直接放弃,未来量产成功再去改装。当下歼-20隐身面对的是美军大批f-22、f-35隐身战斗机,全部近千架的数量足以打一场大规模战争,而歼-20未来应对战争威胁,必须采用了这样的设计、生产步伐,这也符合战场的需要。

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